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此外，公司方后来提出的赔偿方案也让人感到糟心。他们愿意给乘客50%的现金补偿或65%的抵扣券。培培认为，抵扣券没有什么意义，因为只能抵扣希腊天鹅公司的原价船票，而乘客都是用代理渠道的折扣价格买的。乘客们认为这样的解决方案很不合理，即使100%退票，也挽回不了损失。南美所有的行程在预定之后都是不能退钱的，所以很多乘客不仅损失后续的机票和酒店费用，连南美的其他行程都泡汤了。“我订的住宿是最便宜的，有些乘客订的是套房，一个人可能都要10万元以上，这种就损失更大了，再加上机票、酒店和浪费的时间，真的让人很愤怒。”培培说，她这次旅行，船票花了4.4万，来回机票1.25万，南非和阿根廷两地的签证办了3700块，光这些就花费了60200元。

作为我国首个航运指数期货产品，上海出口集装箱结算运价指数期货从研发到上市历时20年。“航运指数期货有多个创新点。”新湖期货董事长马文胜表示，这不仅是第一个依托我国指数开发的航运期货品种、我国期货市场第一个服务类期货品种，也是第一个在商品期货交易所上市的指数类现金交割期货品种，且同时对境外投资者开放交易。“一方面为更多的商品指数期货上市‘打样’，另一方面也开创商品期货现金交割的先河。”

王某驾驶机动车超速行驶时与驾驶电动自行车的李某相撞。事故造成李某颅脑损伤，经司法鉴定构成一级伤残、完全护理依赖。公安交管部门认定，王某负事故主要责任。李某将王某及承保王某车辆的某保险公司诉至法院，请求王某、某保险公司赔偿各项损失共计104.5万元。一审法院根据案涉事故责任划分及保险情况，判令某保险公司赔偿李某74万余元，由王某赔偿约1000元。一审宣判后，某保险公司提起上诉。《》